Schon wieder grüßt uns ein sonniger
Tag; allerdings ist doch noch recht
kalt am Morgen. Die Topographie
war uns schon im Voraus klar; wir
müssen erst einmal einen Berg
überwinden.
Wir fahren auf der L740 und hinter
dem Ort geht es schon mal mit rund
5 % Steigung gemächlich bergan. Dann ist die Straße dreispurig
ausgebaut und wir quälen uns auf
der Kriechspur bei einer Steigung
von 9 % und Gegenwind auf einer
Streckenlänge von 7 km nach oben.
Irgendwann erreichen wir den
Schlossberg; und das ist der
höchste Punkt unserer Frühjahrstour
mit 703 m (wir sind noch extra auf
die Skipiste gefahren, um die 700 m
zu knacken). Dort legen wir uns auf
die Bank und genießen die Sonne).
Wir kommen dann durch den Ort
Küstelberg und bleiben erst einmal
auf einem hohen Niveau. In
Niederfeld kommen wir auf die B480
und es geht langsam bergab. Einige
Kilometer weiter gelangen wir zur
Ruhrquelle, die 100 m neben der
Straße liegt. An diesem
Zwischenziel pausieren wir; und ab
hier ist der Ruhrtalradweg
ausgeschildert. Es geht erst einmal
auf Feldwegen an dem
schmalen Rinnsal entlang.
Wir kommen an einer Skipiste
vorbei, und da liegt tatsächlich noch
Schnee: Genug für die letzte
Schneeballschlacht der Saison.
BWir kommen durch Niedersfeld und
die Ruhr schlängelt sich durch das
Tal.
Danach ist der Radweg mehr
auf kleinen Straßen ausgeschildert.
Wir erreichen Olsberg und hier wird
man auf kleinen Straßen an dem
Talhang verwiesen, und trotz der
Flussabfahrt hat man eine Steigung
von 16 % zu bewältigen.
Danach ist der Radweg an der stark
befahrenen Bundesstraße 7 geführt.
Der Radweg ist teilweise sehr
schmal, auf der Bundesstasse
herrscht lebhafter Verkehr und viele
Straßen münden ein. Der Abschnitt
des Ruhrtalradweges von Olsberg
nach bis hinter Bestwig ist nicht
empfehlenswert.
Danach radeln wir vorerst neben der
Bahnlinie entlang. Hinter Meschede
ist der Radweg in Sichtweite
der Ruhr geführt.
Wir fahren durch Freienolh und müssen auf den Kurs achten, da hier auf den Nebenstraßen oft abgebogen werden muss. Der Radweg verläuft im Ruhrtal zwischen den bewaldeten
Talhängen und der Weg wird von der Autobahn A46 und der Eisenbahnline begleitet. Mal fährt man auf separaten Wegen, mal auf straßenbegleitenden Radwegen.
Dann folgt der schönere Teil des
Ruhrtalradweges; ein schmaler Weg
neben dem Fluss, kein Autoverkehr
in der Nähe und grüne
Flusstallandschaft. An dem Flusslauf
treffen wir auf etliche Staustufen und
Zuflüsse zu kleinen
Flusskraftwerken.
Dann kommt Arnsberg, das in einem
großen Bogen entlang der Ruhr
umfahren wird. Dann geht es durch
die Ruhrauen wieder auf kleinen
Straßen oder separaten
Fahrradwegen. Nächster größerer Ort ist
Neheim-Hüsten, wo man die
Brückenpfeiler der Autobahn in einem weiten Bogen
umfahren muss.
Es folgt ein angenehmer Streckenverlauf durch die Ruhrauen.
Die Talhänge halten den Westwind ab, und wir
können wieder kräftig reintreten
und heute abend noch ein paar Kilometer
schrubben. Hier übt eine Gruppe Jugendlicher eine Furt der Ruhr mit dem Rad zu durchqueren. Wir haben davon abgesehen.
Es dämmert und inEchthausen ist
dann Schluss; in dem Gasthof
Schulte kehren wir ein (Essen +
Zimmer sind gut).