Morgendlicher Blick aus dem Fenster, es
regnet wieder oder immer noch. Es sind noch
zwei andere Reiseradler in dem Hotel; die vor
uns losfahren. Wir fühlen mit, als sie in dem
Regen losfahren. Aber uns erging es
genauso. Regenjacke an, Gamaschen über
die Schuhe, Schutzhülle für den Helm, und so
trotzen wir dem Wetter.
Der Canal du Houilléres de la Sarre schlängelt sich an der Berglinie
entlang u Unser Weg führt durch bewaldetes
Gebiet.
Dann öffnet sich ein Tal. Es wird
bergab geschleust und neben uns fließt noch der Naubach.
Ein alter Kilometerstein am Kanalufer.
Hier in Sarralbe treffen wir auch auf die Saar, die nunmehr direkt neben dem Kanal ihr Bett hat.
Wir wechseln nun auf die westliche Kanalseite.
Die Ufer sind überflutet und das Wasser ist
durch den Lehm braun gefärbt. Am späteren
Vormittag lässt der Regen nach; die
Regenjacke kann vorübergehend in der
Taschen verschwinden.
Wir durchqueren kleinere Orte; die meisten
haben einen Hafen aber die Schiffe liegen
noch am Steg.
In Sarreguemines kommen der Kanal und die
Saar zusammen. Es gibt im weiteren Verlauf
abschnittsweise einen Schleusenkanal.
Am
Ortsanfang fällt ein altes Fabrikgebäude auf
und Hausboote liegen am Ufer der Saar.
Hier passieren wir die Schleuse von Sarreguemines.
Lebensmittelgeschäfte sind in den kleineren
Orten rar gesät. Sarreguemines ist schon
eine etwas größere Stadt mit richtigen
Geschäften. Wir decken uns mit Brot, Käse,
Salami, Pastete und Rotwein ein und speisen
an einem Picknicktisch am Ufer. Das geht
sogar für 20 Minuten gut, dann beginnt es
wieder zu regnen und wir müssen einpacken
und weiterziehen.
Die beschaulich ruhige Kanalphase ist
nunmehr vorüber. Die Zivilisation mit
Straßenverkehr und städtischer Bebauung
rückt näher. Wir passieren ein Kraftwerk und
nähern uns Saarbrücken. Nach dem
reichhaltigen Picknick brauchen wir einen
Kaffee.
In der Innnenstadt gibt es Kaffee und
Kuchen; die Fahrradinfrastruktur lässt in
Saarbrücken zu wünschen über.
Zwischen den Straßenbahnschienen am St. Johnner Markt langzufahren ist nicht ungefährlich.
Es geht weiter auf dem Saaruferweg, Der
Lärm der Autobahn A620 begleitet uns über
eine längere Wegstrecke. An dem Ufer
befinden sich Industrieansiedlungen,
insbesondere die Saarstahlwerke. In
Luisenthal entdeckt man zwei Fördertürme,
ein Zeichen des vor einigen Jahren
eingestellten Bergbaus.
Dann passieren wir die Völklinger Hütte,
deren Hochöfen, Gasbehälter und Wäscher
auf der gegenüberliegenden Flussseite
liegen.
Seit der Abfahrt aus Saarbrücken regnet es
kontinuierlich. Dann der Pfiff von Klaus:
Platten.
Es stellt sich heraus, dass die
Lauffläche am Hinterrand aufgebrochen ist.
Wir reparieren notdürftig den Mantel.
Zum Glück hält er bis in die nächste Stadt.
Nach weiteren 8 km erreichen wir Saarlouis.
Hier gibt es einen neuen Mantel (unplattbar
!). Eigentlich wollten wir hier den Tag
beenden. Die Sonne kommt mal ganz kurz
durch, die 100er Marke ist noch nicht
überschritten und so fahren wir noch weiter.
