Der kürzeste Weg von unserem
Übernachtungsort Noe nach Toulouse wäre der
Weg an der Garonne gewesen.
Um die Etappe noch etwas
auszudehnen, haben wir uns
entschieden, in nordwestlicher
Richtung zu radeln, um noch ein
Stück vom Canal du Midi
mitzunehmen.
Aus dem Garonnetal geht es
gleich steil bergan zu einem
hügeligen Terrain. Die
Landschaft weist große
Getreidefelder auf, die jetzt bei
fast reifem Korn gelb-braun
gefärbt sind. Dazwischen liegen
Sonnenblumenfelder, von
denen die ersten in Blüte
standen.
Wir überqueren bei
Vernet den Fluss L’Ariege.
Auf vorwiegend kleinen und
wenig befahrenen Straßen
erreichen wir bei Deyme den
Canal du Midi. Während es am
Vormittag bedeckt war, kommt
am Mittag die Sonne heraus.
Es sind nur noch 12 km bis zu
unserem vorgebuchten Hotel in
Toulouse. Wir nutzen die Zeit
für eine ausgiebige Mittagspause mit
anschließendem Entspannen
zwischen den Platanen am
Kanalufer.
Der Radweg ist hier asphaltiert
und er ist so breit, dass
Jogger, Fußgänger und
Radfahrer ausreichend Platz
haben. Es folgen noch einige
Schleusen. An der
zunehmenden Bebauung wird
deutlich, dass man sich dem
Zentrum von Toulouse nähert.
Wir fahren an dem Airbus-
Gelände vorbei. An dem Ufer
liegen hintereinander
Hausboote; oft auch alte
Frachtschiffe, die liebevoll
restauriert worden sind.
Wir verbringen den Abend in
der Altstadt von Toulouse. Es
gibt viele Kneipen, Restaurants
und Weinlokale, die an dem
Abend rege besucht sind. Der
Platz vor dem Kapitol bildet ein
lebendiges Zentrum, das
abends von Musikern und am
nächsten Tag als Marktplatz
genutzt wird. Lecker gegessen haben wir bei dem Vitnamesen, der
zwischen Saint-Serrin-Basilika
und Kapitol ein Restaurant
führt; der Nem-Salat ist super.
Am folgenden Samstag haben
wir die romanische Basilika
Saint-Serrin besucht, die
beeindruckend ist. Dann gehts zum Flugplatz. Allerdings hat Heinz seine Regenjacke im Hotel liegen lassen, so das wir nochmal zurück müssen.
Der Rückflug ist noch stressig; die Fahrräder passen
nicht in die
Durchstrahlungsschleuse des
Flughafens von Toulouse. Zum
Glück haben wir noch
Werkzeug in der Tasche, um
die Vorderräder zu demontieren
und den Sattel zu senken, damit die Teil in die Schleuse passen.
Wir landen wieder in Frankfurt. Heinz muss im Zug noch den
Schlauch tauschen, da bei dem
Ablassen der Luft das Ventil
beschädigt wurde. Nach der
Montage sind die Räder
wieder fahrbereit.